上海大航跃迁航天科技有限公司成立于2024年，是以“地面捕获+智能控制”为特色的中大型可重复使用运载火箭硬科技公司。也是国内首家聚焦“筷子夹”回收可重复使用火箭的民营航天公司。
大航跃迁秉承工程师文化，致力于打造低成本、高可靠、可复用的运载火箭，提供优质航天运输服务，支撑国家卫星组网、深空探测等太空工程，为中华民族伟大复兴贡献力量。
我国商业航天领域对大运力、可回收、低成本运载火箭的需求明确，且形势紧迫、刻不容缓。
从国家战略层面来看。党的二十大报告、2023年中央经济工作会议，均将商业航天明确列为战略性新兴产业。俄乌冲突中“星链”更加凸显的军用价值，叠加中美经贸博弈背景，使其直接威胁我国太空安全，倒逼我国加速落地布局“星网工程”与“千帆星座”重点项目。
2024年，中国星网、垣信星座已正式启动发射组网；目前国内GW、垣信体系下，待发射入轨的遥感与通信卫星累计近3万颗，低轨频谱与轨道资源抢占（保频占轨）任务极为艰巨。2025年12月最后一周，中国累积向ITU新增20万颗卫星频轨资料。
现阶段行业核心矛盾集中体现为“星多箭少”格局，存在运力短板突出、发射成本偏高、“小马拉大车”匹配失衡等问题。
市场空间广阔、发展确定性强劲。
从市场规模来看，预计2025年我国商业航天全产业链市场规模将突破2.5万亿元，覆盖火箭制造、卫星应用、发射服务等核心领域。2023年国内火箭卫星发射总运力约125吨，2024年提升至225吨；2027年星网、垣信等低轨星座将进入高频组网发射周期，届时发射运力缺口将全面扩大：预计2027年行业运力需求达2000吨，2035年运力需求将增至5000吨，千亿级刚需市场已清晰落地。
可回收火箭技术壁垒极高，跨多学科打造复杂系统工程
液体可回收运载火箭横跨热、力、电、磁等多个核心学科，涵盖总体设计、结构研发、动力系统、飞行控制、新型材料、机电配套、发动机研制等30余个关键专业，是超大型复杂系统工程。行业研发全流程每个环节都直接决定最终成败，对系统工程统筹、全链条质量管控均提出极致要求，目前国内尚无实现成功入轨并完成回收复用的商用火箭型号。
可回收火箭研发的核心难点聚焦返回阶段，需攻克发动机深度变推、多次启停、推进剂沉底管控、气动热防护、厘米级高精度导航、在线轨迹规划、多机并联姿态调节等关键技术，全程必须依托专业技术论证与海量地面试验作为支撑。
同时，行业高端成熟人才主要依托国家级航天院所培育沉淀，需积累丰富的型号实操研发经验，具备培养周期长、专业精英群体稀缺的显著特点。
大航跃迁的核心团队优势突出，综合竞争力领跑行业
企业实控人陈曙光为西工大硕士，拥有国家队+商业航天带头研发经验，具备极强的团队凝聚力，核心骨干汇聚25位型号主任师、副总师及以上资深专家，相关高端人才占商业航天同层级总量的50%。核心成员长期协同共事、协作顺畅，同时引入两位航天院士为技术研发赋能。
大航跃迁，是业内唯一实现回收火箭“筷子夹取”地面系统全流程测试突破的企业。公司核心团队吸纳整合商业航天优质专业人才，积淀了多轮飞行试验的成熟工程经验。
近期，被投企业大航跃迁更是有诸多向好消息持续更新！
2026年3月，航天科技集团六院和大航跃迁联合组织了跃迁一号可重复使用火箭80吨级液氧甲烷发动机与控制系统联合热试车试验，取得圆满成功。
试车控制系统由大航跃迁自主研制，包括发动机控制器（火石一号）、节能管理单元、测发控系统等。试车结果表明，跃迁一号火箭主动力发动机与控制系统匹配圆满成功，为国内首型“筷子夹”塔架回收可重复使用液体火箭——跃迁一号首飞打下坚实基础！
2026年3月30日，深圳市以“民间投资新机遇，深圳发展加速度”为主题的“2026年首批面向民间资本重点项目推介会”在深圳市南山区成功举办。 大航跃迁作为国内首家聚焦“筷子夹”塔架回收可重复使用液体火箭的硬核科技公司，从众多候选者中脱颖而出，入选2026年首批集中推介项目。
2026年4月，火箭 “大脑” 再获突破！火石一号是由大航跃迁完全自主研制的控制系统模块化、系列化平台，采用三模热备份冗余架构。大航跃迁火石一号顺利通过验收及鉴定试验。
海愿资本认为，大航跃迁团队具有长期深耕的行业经验以及高效的研发能力，项目落地效率极高，团队稳定性与领先性在行业里是绝对的黑马。未来海愿资本将继续坚定支持国家航天事业以及商业航天进程，并持续赋能！